詳情在此：
OSRAM 的夜光星鑽還真��用

下次決定�改買飛利浦或是其他牌�試試了。強烈�推 OSRAM 的 Night Breaker 系列。

在��震器的時候也檢查了一下相關的零件有沒有�化，�果就一併將��震器上座�掉��上 S3 的實心�套。

��震器：

後�震器：

這次�了很多�西(��西就�列出來了)：
1. 機油�濾心，
2. 空氣濾心，
3. 冷氣濾網，
4. 柴油濾心，
5. DSG油�濾心，
6. 皮帶組，
7. 惰輪，
8. 水沯浦，
9. 氣門室蓋墊片，(之�被拆�一次，�果沒有�得很好有�油。所以這次�掉。)
10. 平衡桿接頭。(檢查到橡膠部份有破裂，所以進行更�。)

拆下正時皮帶：

下方來一張：

�下來的正時皮帶：

拉近一些看，�微有些龜裂的痕跡：

拆下來的水沯浦：

拆下 EGR 後，這裡是�清的：

引擎上蓋之�拆�後開始�油，��養一併將墊片�掉，順便照一下：

來張�特寫：

平衡桿的橡膠裂了：

當然，我是早就�好功課了，也大概知��題是在哪。一般來說，如果是冷氣延�啟動，或者�然��冷了就有�能是壓縮機�溫電�閥的�題。最好還是�和技師討論�，並作個診斷。

照片是由下往上照的，的下方是風扇，中間��上的就是壓縮機：

上方是風扇，中間有一點圓圓的那個就是�更�的零件所在�置：

正中間就是技師正在拆除壓縮機�溫電�閥：

拆下來的電�閥：

PS：更�時，還是�確定整個系統沒有其他�題。

其實，我有�� Motoblur 所使用的帳號也沒幾個，主�還是 Facebook。

手機剛收到時就先設定 Motoblur 的帳號，�把我有用到的帳號建進去。Gmail 的通訊錄我就沒有設定讓它�步了。Facebook 的朋�清單會直接匯入到通訊錄中。Facebook 的朋�資訊匯入後，�以和你�有手機上的�絡人作連�。我是覺得很方便。

用了幾天後，發� Facebook有新增�絡人，�沒有�步到我的手機上。�找西找�加 Google 找，就是沒有找到從哪裡�以設定讓它執行�步的動作�

找了�天，終於看到有人寫說，把 Facebook 的帳號從 Motoblur 的設定中移除，然後�移除 Facebook，��新安�，�新在 Motoblur 設定 Facebook 帳號。

等我�完發�，Oh SHIT! 通訊錄中所有 Facebook 的�絡人全部消失了，先��好的連�當然全部 Bye bye 了～ 而且，Facebook 安�好，Motoblur 裡 Facebook 的帳號也設定好了，�是通訊錄裡還是完全沒有 Facebook �絡人的資料，���一筆都沒抓下來�這下糗大了���

�回 Google 找資料，看到有人說用以下方�，�正就死馬當活馬醫�：

1. 移除 Motoblue 裡 Facebook 的帳號
2. 移除 Facebook 軟體
3. 用電腦登入 Facebook，進入 App Security 的地方，將 Motoblur 刪除
4. �新安� Facebook App
5. �新設定 Motoblur 裡的 Facebook 帳號。

以上步驟�完後，Facebook 上朋�的資料就匯進通訊錄了���，所有的連���在�作一次了，唉～～～

在這裡推薦大家����公益，還��得這令人感動的紀錄片���跟我借喔�想看得自己去買���

��騎士紀錄片網站：
http://www.hondao.org.tw/Grandriders/

�款�購買方�：
http://www.hondao.org.tw/Grandriders/for.htm

外盒照：

拉開外盒：

比 Defy 大一些些的 Atrix：

隨機所附的�件：

開機時 show 出�紅色的 Logo，漂亮：

先充電囉：

把玩了一下，感覺�錯���，想到之後的通訊錄轉移整�整�就一個頭兩個大�

由於上次�已經是很久�的事了，沒想到我居然忘了寫一篇下來紀錄�好在記憶力還沒衰退太多憑著些微的記憶，�回到 Google 上�去尋找當�解決的方�。

其實一點都�難，��去日本的 Nucleus 官網，下在他們目�最新的 zip 檔回來。如果懶得�這個步驟，也�以直接從我這下載 SEARCH.zip。

解壓縮後，將 nucleus/libs/SEARCH.php 這個檔案覆蓋到你安è£� Nucleus 目錄下相å�Œä½�置的 SEARCH.php å�³å�¯ã€‚

備註：
Nucleus 日本官網：http://japan.nucleuscms.org/