在網路時常看到有人抱怨 EBC 的煞車很吵，粉塵恨多，甚至連煞車效果比原廠還差，更容易熱衰竭的說法都出來了。我個人從美國買回來的來另片，按照 EBC 說明的磨合行方式進行磨合，是沒有以上的問題的。

我的 EBC 紅皮，裝到目前已經開了近 3000km 了。從裝好的第一天開始，我就明顯的感覺到煞車的效果比原廠的好多了。其實，EBC 原廠的網站上有不少的資訊可以看看及參考。其實，許多的問題是使用者錯誤的使用而造成的。

原廠的 Q&A 的連結在此：http://www.ebcbrakes.com/assets/typicalq&a.html

 

這麼多的資訊我就不翻譯了。不過，一般使用的磨合方式我就簡單的描述一下：

1. 安裝好之後的 100 英里在非緊急的情況下盡量避免重踩煞車
2. 100 英里到 200 英里這段期間可以慢慢的增加踩煞車時的力道
3. 在市區行駛了 200 英里之後(不是高速公路喔，因為在跑高速公路的情況下，煞車用的很少)， 可以開始試著重踩煞車讓煞車的溫度升高
4. 最後的磨合步驟要在比較沒車的路段來進行：由 60MPH 減速到 10 MPH，連續進行五次。做完之後，如果交通狀況允許的話，慢慢開個幾分鐘讓煞車冷卻下來。盡量避免在煞車很熱的時候讓車停著不動。你可能會聞到一些類似燒焦的味道，這是正常的。等到煞車完全冷卻之後，以上的動作再重複一次。煞車的方式可用稍微重一些，平順的增加壓力。不要用猛踩，一次踩到底的方式。(我那時是算踩得很重，一直用到現在也沒什麼問題 - 目前使用的里程已達兩萬多公里。)

在以上的步驟都完成之後，可能還會需要再開個 1500 英里才會達到來另片的最佳表現狀態。在這期間的使用都是安全的，只是尚未達到最佳狀態。

一般來說前 1000~1500 英里這段期間的磨合期是比較會有異音的問題。

說真的，台灣的代理商真懶，連這些資料都不翻譯一下～