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Category: Automotive
Posted by: Phantom

在網路時常看到有人抱怨 EBC 的煞車很吵,粉塵恨多,甚至連煞車效果比原廠還差,更容易熱衰竭的說法都出來了。我個人從美國買回來的來另片,按照 EBC 說明的磨合行方式進行磨合,是沒有以上的問題的。

我的 EBC 紅皮,裝到目前已經開了近 3000km 了。從裝好的第一天開始,我就明顯的感覺到煞車的效果比原廠的好多了。其實,EBC 原廠的網站上有不少的資訊可以看看及參考。其實,許多的問題是使用者錯誤的使用而造成的。

原廠的 Q&A 的連結在此:http://www.ebcbrakes.com/assets/typicalq&a.html

 

這麼多的資訊我就不翻譯了。不過,一般使用的磨合方式我就簡單的描述一下:

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Posted by: Phantom

車買來之後一直覺得原廠的煞車不是太足夠。換加大碟磐,卡鉗及來另片的開銷似乎有點大。所以就決定先從最基本的來另片下手。如果真的還是覺得不足再考慮其他的升級吧。花了不少時間尋找我自己覺得適合的。最後決定使用EBC RedStuff。EBC RedStuff 買來也有一兩個月了吧,不過,想說等保養時再來更換就好了,所以就拖到現在才換。這次保養也更換了煞車油。目前開了約 37500km。先來兩張主角的圖吧。

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Posted by: Phantom

最近陪朋友一同去裝金屬油管,在朋友的同意下,在此分享粗略的安裝過程與照片。

根據原廠手冊,Banjo bolt 應鎖至 35Nm 約 26.8 ft/lb,不過,由於出了一些小狀況,我個人目前不建議鎖這麼緊。詳細情形請參考:Goodridge 金屬油管安裝插曲

前煞車油管 1:

 

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Posted by: Phantom

前幾天陪朋友去安裝 Goodridge 的金屬油管。

安裝的車型是 VW Golf MKV,Goodridge 的型號為 39079。

根據盒上的說明,有顆 Banjo Bolt 的扭力值應照原廠值或 14~24 ft/lb 之間。

福斯原廠的扭力值為 35Nm,大約是 25.8 ft/lb。在鎖的時候,還沒鎖緊,螺絲就斷了!

 

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Posted by: Phantom

偶爾有和一些車友一起出遊會用到無線電。想說,裝個車用天線收訊會好一些。不過,又不想有線露在外面,於是,就請專業的人,一路把走線從行李箱到副座全埋起來。不過,想這樣埋的車友請注意,線買長一些!多長咧?我建議 7.5m 到 8m。如果是 Golf 的話,應該不用這麼長。同時,接頭先不要焊起來,等牽好線再請無線電的店家焊頭。

裝好的位置:

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最近為了小孩,又買了一張新的安全座椅。它的規格,功能等就不在這裡詳述。就來說說我的安裝方式吧。

這張安全座椅有支援 ISOFIX,但由於它的五點式安全帶可以一直使用到 40kg,所以,超過 20kg 的小孩坐的話,就必須要加上第三點 Tether Anchor Point。即使不使用 ISOFIX,而使用汽車的安全帶固定,還是要使用 Tether Anchor Point 的喔!

我自己車上的 Tether Anchor Point,就是我自行買原廠零件安裝的。詳情可以參考:
Jetta 行李箱內的勾環 (Tether Anchor Point)

所以,如果有心要購買這張安全座椅的家長,請務必確定您的愛車可以支援它的安裝方式。

ISOFIX 的安裝點:

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Posted by: Phantom
這個小零件在 Golf 的車上都有,不過很可惜,Jetta 的車上並沒有。

一般來說,在台灣應該很少有人會用到這個東西。一般使用大概就是給置物網勾著而已。不過,在國外有另一用途。它是給有 ISOFIX 的兒童安全座椅用的第三點固定點。它就是所謂的 Tether Anchor Point。

還好,孔位都還留著,只要買好料件,內飾板也有預留裁切的位置,所以,不用怕割的亂七八糟。

原本想把安裝過程記錄下來,可惜,忘了帶相機,所以,只剩裝好的圖了。

 

零件的料號如下:

1J0 864 203 D - Tie-down eye 一邊一個。

N 103 114 01 - (M6x20-F-SB) 螺絲,一邊兩個,共需四個。

螺絲應鎖的值為:8 Nm or 5.9 Ft/lb

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Posted by: Phantom

最近由於偶爾會和車隊出遊,所以,就去考了三級無線電執照,也買了一隻無線電。

買來之後,固定的車用天線也裝了,線路也拉好了。可是,手機要放那咧?好像沒適合的地方放。

後來上網尋找了一陣子,找到了ProClip。價格不算貴,安裝又簡單。

 

Base 座的正面照有加 V 型座:

 

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Posted by: Phantom

在開了一年多,兩萬八千多公里後,老婆向我反應冷氣偶爾好像有些異味。

想想,也該是換活性碳濾網的時候了。

 

拆下來後,來比對一下吧。左邊是舊的,右邊是新的:

 

還有一些碎枯樹葉?

 

還真是蠻髒的。

以下連結為國外車友的拆卸過程(有圖):

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=3302867
http://www.tdiblog.com/tdi-do-it-yourself/replacing-cabin-filter-a5/

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Posted by: Phantom
今天去了一家風評頗好的店家做四輪定位。
技術不錯,但是,我只能給他 90 分。

他們把輪胎鎖回去時,先用氣動的沒問題。
再來用 Snap-on 的扭力版手!不錯喔!

可是,錯在哪咧?
扭力版手的數值是設定在 120Ft/Lb!
原廠手冊寫的是 120NM,不是 120Ft/Lb!

僅供參考:
120NM 大約等於 88~89 Ft/Lb
120Ft/Lb 大約等於 162.69 NM

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